从中国电力招标网（）了解到新建赣州至深圳铁路客运专线（江西段）GSJXZQ-1标第三批自购物资二次招标正在进行，详情请看下文：

1．招标条件

本招标项目新建赣州至深圳铁路已由中国铁路总公司、江西省人民政府以《关于新建赣州至深圳铁路可行性研究报告的批复》（发改基础〔2016〕2128号）批准建设，项目业主为昌九城际铁路股份有限公司，建设资金来自中国铁路总公司、江西省投入的项目资本金出资和银行贷款，资金已落实。本次物资招标的招标人为中铁十二局集团有限公司赣深客专（江西段）GSJXZQ-1标项目经理部，本项目粉煤灰、减水剂物资因第一次公开招标流标，现进行二次公开招标。

2．项目概况与招标内容

2.1项目概况：

2.1.1中铁十二局集团有限公司承建的赣深铁路GSJXZQ-1标，新建赣深铁路GSJXZQ-1标正线长度37.167km：主要位于江西省赣州市，途径赣州市经济开发区、蓉江新区、南康区、赣县、信丰县，跨越京九铁路、上犹江、章水、赣南大道、龙岭路、国道105、赣州绕城高速。正线里程为DK00+000～DK37+167.320，全长37.167公里。

主要施工内容：路基长3066.13米/33处，桥梁长18983.92延长米/30座，隧道长15117.27延长米/25座，涵洞长440.08横延米/20座，赣州箱梁制存梁场、信丰北箱梁制存梁场、架设简支箱梁663孔，支架现浇双线箱梁11孔，预应力钢筋混凝土连续梁6联。

合同总价为24.36亿元。

本标段计划工期：48个月，计划开工日期2017年10月28日，竣工日期：2021年9月30日。

施工单位：中铁十二局集团有限公司赣深客专（江西段）GSJXZQ-1标项目经理部

2.1.2主要技术标准

1）铁路等级：高速铁路；

2）正线数目：双线；

3）旅客列车设计行车速度：350公里/小时；

4）最小曲线半径：一般地段7000米，困难条件下5500米；

5）最大坡度：一般地段20‰，困难地段30‰；

6）牵引种类：电力；

7）到发线有效长度：650m；

8）列车运行方式：自动控制；

9）调度指挥方式：综合调度集中。

2.2招标内容

本次招标数量为预计数量，具体使用规格、数量有调整，结算以实际用量为准。

详见招标公告附表1：