一般来说，任何一个品牌推出的第一款车型，对它来说都是具有非常重要的意义的。在7年前，纳智捷推出了第一款车型纳智捷大7SUV进入市场，由于是新兴品牌，对消费者来说新鲜感十足，再加上市场投放的广告都比较给力，市场上迅速兴起了一阵纳智捷风，十几万的车，几十万的配置，当时很多人是如此形容纳智捷的。然而7年过去的现在，在前几日，纳智捷大7SUV却传出了停产的消息。

外观方面，纳智捷大7SUV的设计在这个七年里，实质上并没有发生太大的变化。基本上还是那副样子，在市场上也算得上一股清流，十分的不同。当然，现在再来看，会觉得比较得过时。车侧与车尾设计都十分中规中矩，没有太多的亮点，当然也没有什么可吐槽的地方。整体颜值在当今来看真的不算高，但有一点不得不承认，那就是原创度还挺高的。车身尺寸方面，大7SUV长宽高分别为4800，1930，1730毫米，轴距为2910毫米，三围轴距都非常给力，这也是算是它的卖点之一，很大气，空间也很大。

坐进车内，同样可以说这款车的内饰设计原创度比较高，同样是圆型的空调出风口，但是却设计出了不一样的感觉。从整个内饰设计上面来看，算是普普通通。一体式设计，没有什么层次感之分。中控中间带有彩色显示大屏，而屏幕下方则是两块触控大屏，这在此前真的算是科技感十足了。不过实用性就另当别论了，就像现在都是采用大屏，不用物理按键一样。

在配置上面，一向是纳智捷的强项，车身稳定系统、天窗、无钥匙系统、皮质多功能方向盘、电动座椅加热 记忆 通风、9英寸大屏、自动空调等等，很早之前就是纳智捷的标配了，对于配置党来说确实也是非常具有吸引力。这也是纳智捷一开始上市后受到追捧的原因之一。动力总成方面，这款车搭载2.0T和2.2T两款发动机，最大功率分别为163马力和178马力。最大扭矩分别为250牛米和275牛米。匹配6挡手自一体变速器。

这款车当时的售价为17.98至29.30万元，价格并不便宜，甚至可以说比较的贵。但是当时纳智捷上市时打的是合资车的名义，比较的唬人。其实说白了也就是个自主品牌，只不过是两岸共同出资合作的自主品牌。但是当时竞争压力确实没那么大，竞品也没有这么多，纳智捷算是赶上了一个比较好的时候。不过随着后来车主多起来，也暴露出来了很多的问题，油耗高，质量问题挺多，后来销量直线下降，导致市场上保值率很低，甚至在民间有一句话，让二手车贬子见了都颤抖。再加上其价格偏高，如今越来越多的性价比更高的竞品车型出现，像比亚迪唐二代等，价格差不多，产品力强一大截。当然也更加没人买了，去年一整年，这款车仅仅只卖了180台，今年一台也没卖，确实不停产不行了。只不过停产之后，二手车估计是更加没人敢要了吧。