宝马X3是豪华SUV入门市场的拓荒者，虽然历史只有短短14年，但是已经比奔驰GLK和奥迪Q5资格更老，如果不是国产比较晚，街上的能见度肯定不会比GLK和Q5的，

所以GLC和Q5L自然会把第三代X3设定为自己的标杆，虽然和新一代五系七系一样出自宝马最新的Claire平台，但我认为在外观设计上，新X3并没有比第二代好看得特别明显，而是一种保守的进化，显著的进化体现在内饰方面，运用了新一代五系七系上的元素和技术细节、质感和豪华氛围相对上一代X3提升了很多，看得见摸得着，但是和奔驰GLC相比，仍然缺少时尚格调和氛围营造，

尤其是接触过新五系之后啊，坐进新X3的车厢。真的没什么惊喜，新X3依然在驾驶感受上领先竞品，这是宝马中高端产品的一贯风格，对比开过奔驰、宝马、奥迪的人都会认可这句话，前窄后宽的轮距设定，以及更加合理的前后配重比的设计，

让新X3的车头更加灵活，车身更加稳定，这些是GLC和QL无法比你的转向沉稳精准，悬挂厚重柔韧动力丰俭由人除了刹车过于敏感之外，其他都不值得诟病，宝马的发动机变速箱匹配较好、升降档逻辑和换挡平顺性都没得挑，同价位横屏动力输出宝马新X3的主观感受是好过奔驰GLC和奥迪QVR的，所以，如果车主比较追求操控性能，在短兵相接的三款豪华中型SUV当中，新X3仍然是最值得的选择。