斯柯达新推出的KaroqSUV到达了分娩里程碑，本周共庆祝25万辆。

2017年7月Karoq在其Kvasiny工厂投入量产后，通过两年的出售，捷克跨界车销量到达百万分之二。

本年到现在为止，已向全球客户交付了97，900台Karoq，2018年售出了115，700台。

25万号的Karoq便是上图所示的车辆，是一台85kW1.0TSI的比如，涂的是黑魔法金属漆。

在2020年欧洲车型年，斯柯达对Karoq(以及更大的Kodiaq)系列进行了一些改动。

要害晋级之一是新的旁边面辅佐体系，它将盲点正告灯集成到后视镜盖中。现在，体系能够告诉驾驭员车辆正在挨近70米。

更新后的技能在加快时的速度高于15公里/小时，在刹车时的速度低至10公里/小时。

Karoq的前轮驱动版别现在也供给动态底盘操控(DCC)，本质上是群众的自适应减震器。它依据舒适、正常和运动等各种驾驭方式调理悬架。

可用的无钥匙进入和发动体系现已更新，遥控钥匙装备了运动传感器，该公司表明，这能够下降车辆被盗或闯入的危险。

最终，MY20Karoq现在能够供给140kW2.0TDI四缸涡轮柴油发动机，契合最新的Euro6d-Temp排放法规，其SCR催化转化器包含AdBlue喷发和柴油颗粒过滤器。全轮驱动和七速DSG主动变速箱是旗舰加油机的规范装备。

澳大利亚

斯柯达当地部分表明，打算实行许诺，用更强壮的全轮驱动车型来加强澳大利亚的Karoq产品阵型，虽然这些改变或许要到下一年才会收效。

“咱们正在尽力，咱们的方针是在2020年推出它，”奥迪agAustralia的传达主管保罗波廷杰在谈到其他Karoq车型时表明。

他弥补说：“咱们期望它将采纳140TSI4x4的方式。”

现在，Karoq只能供给110kW1.5TSI，带前轮驱动和七速DSG双聚散主动变速箱。

假如Karoq在DownUnder下能够调配140kW汽油发动机运用，那么也或许是Sportline标准(上图)在澳大利亚的初次露脸，由于现在动力总成只合适欧洲运动主题的装修等级。