莲花正准备在2022年3月29日展现其首款SUV，代号为132型。

在揭幕前，Lotus现已上传了更多相片和一段简略的视频预览Type132。全部图画都有一个黄色布景，就像Lotus徽章相同。

预告相片标有“心”、“力气”、“能量”和“魂灵”，展现了行将推出的SUV的某些方面。

在短视频中，也有很短的一瞥132型的前后。前后仪表板上好像都有灯条，这是现在在许多轿车制作商中盛行的规划提示。

Heart预告片展现了132型的电动动力体系，顶部印有Lotus字样。

在短视频中，它将电动机凑集在一起以显现它的紧凑性。

Power预告片展现了Type132将装备的双色合金轮毂。轮辋的辐条上有一些好像是碳纤维的元素。

车轮后边是一个涂有蓝色和黄色的莲花品牌制动卡钳，以及一个开槽的制动盘。

动力预告片展现了132型车头灯单元。

前照灯的照明特征由看似较大的日间行车灯带和许多以笔直视点运转的较小灯带组成。

最终，魂灵预告片展现了驾驶员将在132型车内看到的前方。

方向盘上有一个Lotus徽章，看起来是六边形的，带有Alcantara和金属元素，以及一些接触电容按钮。它后边还有换挡拨片。

预告视频显现右手拨片将操控132型的驱动形式。经过按下拨片换档器的顶部和底部，您将能够在不同方向上循环切换形式。

现在尚不清楚左边换挡拨片将在此阶段调整什么，但假如它调整再生制动也就家常便饭了。

例如，在现代Ioniq5和起亚EV6中，左右换挡拨片都专门用于调理再生制动。

在仪表板上，好像是一个纤细的数字仪表盘，中心写着“Drive”。

仪表盘的右侧是一个三角形，可能是某种主页按钮或状况图标，左边有一个小文字，上面写着“LotusCode:Type132Reveal:Spring2022”。

Lotus此前曾为132型提醒了一套相似的预告片，称为Awaken、Breathe、See和Stretch。

这些特别的预告图片展现了Type132的自动式后部空气动力学、自动式格栅百叶窗、前LiDAR传感器平和板式信息文娱接触屏。

132型SUV将成为保时捷卡宴的竞争对手，路特斯标明，它将在2023年推出一款E级四门轿跑车——想想梅赛德斯-奔驰CLS尺度——。

D级SUVType134将在2025年面世，而跑车Type135将在2026年面世。

该公司此前曾在一个含糊的预告片中预览过这些模型。

他们将参加全电动Evija超级跑车和Emira，这是Lotus的最终一辆汽油动力轿车，在英国Hethel制作。

Lotus正在推出四种新的渠道架构：

Evija运用的超级跑车

Emira运用的跑车

E-Sport，用于电动莲花和Alpine跑车

溢价，供其他全部运用

Premium架构旨在习惯CE级车辆，Lotus标明它支撑从2889毫米到3100毫米的轴距规模，而且能够进一步扩展。

选用这种架构的车辆将运用92-120kWh电池和800V充电体系，0-100km/h的时刻将在3秒内。

莲花正处于严重扩张的风口浪尖，它将转变为一个产值更高、更具全球性的电动轿车(EV)品牌。

从前的报导标明，Lotus132型SUV已在伦敦展出，以衡量投资者对初次揭露募股(IPO)的爱好。

Autocar报导称，新的LotusTechnology部分将进行初次揭露​​募股，该部分将在我国武汉的一家新工厂分娩一系列电动轿车和SUV，而不是了解的LotusCars部分。

Lotus的一位发言人奉告该刊物，它正在权衡未来12-24个月在英国、美国或我国的上市，估值为5-60亿英镑(91.6-11亿澳元)。

据报导，这家中资公司奉告投资者，它打算到2028年每年出售100,000辆轿车，其间90,000辆将是LotusTechnology分娩的电动轿车和SUV。

据报导，该公司打算将销量提高到每年150,000辆。

据彭博社报导，潜在投资者还被奉告莲花估计其一半的销量将在五年内来自我国。